以下著作着手于洪水来 欧洲杯体育，作家洪水来
最近些年，这风向变得也太快了，畴昔 20 年狠鸭党巨额，终局波音的鸭子斗争机出来，立时一大堆顺水行舟的，离谱到家了，谁说好意思帝红脖子骨头硬：你见过通宵之间 180 度大转弯的吗？
三角翼鸭式斗争机谈歉表格，亲爱的鸭机！
甩锅 6 要：媒体坏 FK media！正本老欧洲真有一手，我是个种族见地分子敌视欧洲和中国东谈主，空气能源学太坑爹学不会天经地义，我是红脖子眼睛也红很平素，我天生智力不行，一条比一条离谱，追根到底都干到先人那里了（好意思帝信遗传和基因，善事都是我方死力高涨，赖事都是家传 bad 基因）。
这便是今天的开场白。
还有这离谱的 LGBT 自认即执行回旋镖，国内网友的复制粘贴智力太强了，无法批驳。
从这个角度来看，南棒的 KF-21 和沈阳的歼 -35 同样度险些不错达到 99%，网罗传言可能有点左证，不测之中，沈飞的战机酿成了寰宇五代机的公版，印度三哥，簿子，好意思帝，大毛，土鸡等等，据说都东谈主手一份，其中也包含好意思帝。
现时最少带歪了 3 个入坑，那便是土鸡，三哥，还有南棒，南棒的最大脾气是好意思帝洛马主导修改，总体还好，而土鸡则完全依靠烟土帝国，改的前仰后合，吹风不够就贪图机软件补充，设想的很粗暴，越长越强，学习大鸭子的精髓，然则飞了快 2 年，试飞次数很少，问题太多，烟土很不给力，就这样拖延下去，算计要到 2040 年才能利索。
三哥则更离谱，他们履历更少，然则自信心爆表，瞎几把改，折腾好几圈，当今好像又追忆了。
阿三对公版的修改，其实也未几，主要采集在机头的座舱，换了一个硕大的座舱，宽度高度访佛 F-35，另外一个则是平尾，作念了一个双后掠设想，该设想构想着手于达索公司给他们的 LCA 斗争机机翼原版。
这种外形设想的平允是大迎角涡流增升，主宰成果好，然则弱点也很显著，极大的影响了飞机的隐身脾气，折腾了年多 2 年，当今有改回公版，也算是三哥版块的修改原始设想要慎之又慎。
三哥学会了少量，修改平尾设想要慎之又慎！
三哥折腾斗争机，亦然想一出是一出，这亦然许多国度的常态，天然有抄袭模版，然则活该的民族自重心，驱使我方到处折腾动刀，然则常常折腾一大圈后发现，更惨烈了，必不得已，又灰溜溜的改追忆。
这亦然后进国度的常态，后进国度关于先进性愈加明锐，想方设法要杰出我方的独创和优胜性，这少量无可厚非，亦然驱动变革逾越的源流，然则后进国度常常犯的瑕疵便是，太急功近利，在创新之前，莫得在实验室进行足够充分的测试和考据，慌慌张张上马新的 idea，来往来回浪费时刻。
这少量其实也反应出一个问题，水平差的，拿到了若干先进火器的图纸，也不成通宵之间就晋升水平，需要我方少量点摸索，搞明晰所有这个词细节的设想宅心，然后才能相比真实的评价设想的优劣犀利。
抄袭加上我方创意，少量点修改，终末积存起来，就成了新一代原创智力，这是历史的通途，齐东野语是不可能的，完全依赖干爹也不行，别东谈主也不可能给你最新火器的全套期间贵寓和所有这个词设想细节的世代相承，中国耗尽几百亿好意思元购买苏 -27 和苏 -30 斗争机，最终也莫得获得真实的秘诀，设想经过中的说明晰世代相承贵寓一概莫得，俄罗斯都看的死死的，中国自主创新苏 -27 系列，耗尽了许多许多时刻，前后快要 20 年，拼凑过关，然则也太晚了，最近些年才觉悟过来，已经我方原创更好，具有无穷的可握续性，不错少量点升高，险些莫得极限，别东谈主原创的东西相配难折腾晋升，原创再差，所有这个词细节的世代相承我方说得明晰，以后那处分歧大约修改便是了，大不了多出点血，到处请东谈主素质便是了，独一不坏心赖账，都好说。
这种瞎改瞎抄的玩法，中国军工也搞了好几十年，巨额血淋淋的履历履历，最近 10 多年，履历积存足够多了，设想贪图教师测试智力大幅度增强，关于番邦的先进期间，也能很快给一个中肯的评价，然后进行选定，所有这个词这一切都很是说明，啥看一眼就怀胎，那便是扯淡，手脚一种网罗期间的新火器新期间，常常视频图像巨额测绘很简单，然则要搞明晰设想旨趣和优劣，是需要底下许多功夫的，和我方研发一个新款访佛。
LCA 斗争机运行设想来自法国达索公司，然则很快分谈扬镳，三哥拿到相比运行的设想图纸就入手我方折腾，其后航电火器险些沿路给犹太东谈主忽悠去，他们对飞机的条件也很高，对空对地对海样样都要，然则飞机又很小，最终就不断的超重，然后性能就悲催了，险些飞不了超音速，最早官宣 1.8 马赫，终末批量分娩，官宣则是一句污秽的话，最大速率：真的不错超。
三哥的 AMCA 斗争机，浑沌难忘昨年通知神态入手，搞了一个零件，当今反而没影子了，当今看来，决议细节还在不断优化中，里面都莫得冻结设想，谈何神态发达，最近几年，他们和达索投合很紧密，算计法国会派东谈主进行一定的期间带领，手脚三哥新期间自重心的代表，他们算计有点难于给与法国东谈主的全盘意见，LCA 就吃了一个大亏，1985 年神态入手，和法国东谈主相助设置，基于幻影 2000 斗争机上修改，然则很快他们合计法国东谈主的要价太高，砍价很过分，法国东谈主临走的时候，坏心给了一个细节相配简单的设想版块，就跑路了，然后他们的悲催就入手了（多年前某个法国达索民众给与采访的时候谈到，他们当年给三哥的许多模子尺寸都有问题，动不动就加厚 1 2mm，某些结构稀奇作念的饱胀而深沉，三哥我方也过度迷信我方 45% 的复材减重呢你，也莫得智力更始，然后超重 1.5 吨的悲催就出现了，当今分量还在豪恣上升，从率先 5.5 吨的小飞机，超越 7 吨了）。
现时 LCA 制造了几十架，摔了 1 架，不算多，在印度空军手脚一款挫折机使用，空战主要依靠洋货，包括阵风斗争机，苏 -30MKI，幻影 2000，还有米格 29SMT。
最近离谱的是，供应链问题，好意思国 GE 发动机公司交不开赴动机，导致三哥的后光 MK1A 斗争机难产，MK2 斗争机算计也悬，后续的 AMCA 还有双发自研肥阵风斗争机 TEDBF 也相配够呛，现时 AMCA 斗争机的首飞教师拖延到 2029 年，算计飞机批量会拖延到 2035 年甚而 2040 年。
就前后脚的功夫，三哥同期启动了 4 个飞机神态，永别是后光 1A，后光 2，AMCA，还有 TEDBF，果然钱太多了，平素而言，后光斗争机这个基础底细太差，继续修改莫得若干真谛真谛，径直停留在后光 1A，换换航电火器便是了，主力采集元气心灵搞 AMCA，最多在 AMCA 基础上兼容舰载需求，这样的话，程度快， 经费足，成果好。
TEDBF 多用途斗争机，便是三哥版块的胖阵风，亦然他们的文化脾气，男女都心爱肥，F414 发动机替换 M88-2，发动机推力从 7.5 吨暴涨到 9.8 吨，然后就飘了，机身作念的超等肥壮，机头亦然大雷达，总体尺寸分量失控，遨游性能整不好会一落千丈，能比得上阵风的概率都有点小，这里也很是教唆，发动机推力是很容易浪费的，有再好的发动机，飞机外形尺寸也要锦上添花，尤其是飞机的机体横截面，截止不好的话，阻力会相配大，飞机性能会相配低。
这机身设想，活脱脱像暴富增肥的阵风斗争机，许多东谈主看不懂法国东谈主为啥要把机头搞那么小，其实很简单，机头大了，阻力加多很大，之前好意思国 F-16，换过一次大雷达，那便是 F-18ABCD 来的 AN/APG-65，性能高大多了，然则遨游性能一落千丈，这已经堪称皆备不缺推力的 F-16 上面。
就机头雷达粗了少量点，好意思国空军就不干了，三哥这飞机，机头机身比阵风粗了太多，根蒂不洽商后果
从自重心的角度来看，他们一直眼红东大，后光 MK1A 算是相控阵雷达和新空空导弹版块的创新式，和小巴的枭龙 3 旗饱读十分，MK2 则是追逐歼 -10C 的鸭式斗争机，AMCA 斗争机则是对应沈飞歼 -35 的型号，TEDBF 斗争机则是我方研发的型号，访佛沈飞的歼 -16 多用途型号，然则体积尺寸小了不少。
这个角度来看，三哥是有点钱，然则分不清要点，所有这个词可能敌手的型号，都要搞一个国产对应型号出来，这亦然咱们所见的神态，亦然三哥在全寰宇给东谈主的印象，口才无敌自信爆表，然则实干就相比懵逼，分不清主次。
阵风是达索公司 40 年喷气斗争机履历的结晶，天然发动机推力不够大，才一台 7.5 吨，然则遨游性能很好，主宰性给力，终末的原因是总体优秀，细节设想很密致，飞机阻力相配小，三哥民众拿到好意思国给力发动机就入手作妖，要意识到先进发动机皆备不等于先进斗争机，这是一个很长的经过，必须我方去闯一闯。
要相比本色少量，硬是要 TEDBF 斗争机，还不如给钱叫法国东谈主匡助改阵风得了，换 F414 发动机，便是后体加粗点，机身稍稍加长点，烧钱省事，我方看着阵风，拒绝测绘然后加粗加大，换发动机，难度太大了，算计后果便是咱们的歼 7 变歼 8 的历程，耗尽许多时刻和元气心灵，终末险些一无所取，而况 2040 年交货的时候，六代机都出来了，过期了 2 代。
就现时三哥的空军部队而言，三代诡高明麻麻巨额，数目和斗争力在全寰宇都数得上了，采集元气心灵搞新一代隐身斗争机得了，履历不及智力不行还四面出击，不知谈会怎么个死法。
天然，也不错从好的一方面来看，这样多型号都干一次，终末的履历积存也会相比给力，到了 2040-2050 年，三哥的航空设想制造水平会比当今好一大圈，烧那么多钱，那么多型号，便是一头猪，都应该不错初中或者高中毕业了。
好了，今天就到这里了，本来有点懒，不太想写，这便是王老五骗子的坏处欧洲杯体育，终末看到了好意思帝这个反鸭忏悔表，笑疯了，不得不出来忙一圈作念个打法。