开yun体育网日本车企将整合成为该企业定约与丰田汽车集团两大阵营-开云 (集团) 官方网站 Kaiyun- 登录入口

发布日期：2026-02-14 08:28 点击次数：187

　　中新经纬12月23日电据日本共同社报谈，本田和日产汽车公司23日通知全面入手磋磨统一筹商，力求2026年8月树立把两家车企纳入旗下的捏股公司。与日产构成企业定约的三菱汽车公司将在2025年1月底前后决定是否加入。若三家车企见效统一，共计销量将卓越800万辆，位居全球第三。

　　报谈称，此举旨在退换分娩以及技能互补，本田与日产领有的品牌将捏续下去。日本车企将整合成为该企业定约与丰田汽车集团两大阵营，迎来基干产业的历史性重组，供应零部件的中小企业势必受到影响，重组和淘汰有可能扩掀开来。

　　据报谈，本田和日产暗示将由本田指定捏股公司的社长和过半数董事，明确了由本地主导集团走向的姿态。本田社长在东京召开集结记者会强调，“有望搪塞电动化等市集环境变化，培植企业价值”。

　　报谈提到，统一之后的限度将仅次于2023年全球销量达1123万辆的丰田集团、以及923万辆的德国寰球集团。本田和日产将诓骗这一限度上风，提高纯电动汽车(EV)开拓的投资成果。本田还将斟酌向日产供应搀和能源车(HV)等，在平凡鸿沟伸开调和。

　　针对本田与日产的磋磨统一，日产前董事长戈恩则“泼凉水”。

　　共同社报谈称，戈恩23日在贝鲁特召开在线记者会，就日产与本田的磋磨统一筹商指出两家车企在技能等方面重合部分太多，“即使完衔尾并，粗略也不会见效”。他强调，从汽车行业的角度来看，日产与本田莫得互补性。

　　“”微信公众号截图

　　另外，乘联会文告长崔东树23日晚间在其个东谈主微信公众号上发文称，日产、本田统一的产业互补风趣似乎不大，齐濒临新能源技能发展徐徐、市集萎缩的压力，需要加快新能源技能翻新，推出更强技能的居品，安妥宇宙新能源化和SUV化的趋势。

　　崔东树暗示，不看好日产和本田的统一，本田和日产均需要加大中邦原土化研发进入和依托中国产业链上风的居品翻新，收场赋能日产和本田的全球化发展。(中新经纬APP)